주4.5일제 논의 노사정 갈등 폭발 정부 추진단 출범

사회

하루생각 2025. 9. 25. 08:36

충격! 4.5일제 파업 폭발 임금은 그대로? 정부, 지원금까지!

고용노동부는 2025년 9월 24일, 정부와 주요 노사 단체가 함께하는 '실노동시간 단축 로드맵 추진단'을 공식 출범시켰어요.

추진단에는 민주노총, 한국노총, 경영자총협회, 중소기업중앙회 등이 모두 참여하고 있습니다. 이 협의체는 앞으로 몇 달 동안 실질적 노동시간 단축 정책 논의 및 세부계획 마련에 집중한다고 해요.

특히 노동 현장과 기업들의 현안 의견을 적극 반영할 예정이라고 하네요. 노동개혁이 단순 구호에 그치지 않고 실제 실천될지 정말 궁금합니다 🤔

노사정 협의체는 첫 회의에서 우리나라 연간 노동시간을 OECD 평균 이하로 낮추는 것을 목표로 삼았답니다.

2024년 기준 한국의 연간 노동시간은 1,859시간으로, OECD 평균보다 150시간 이상 많아요. 정말 많이 일하고 있죠? 😅 양대 노총과 경영계가 처음으로 뜻을 모으며, 연내 주4.5일제 로드맵 발표를 예고했어요.

월말·연말 근로시간 감소, 일·생활 균형 개선 등 현실적 방안도 논의 중이라고 하는데, 사회적 논란이 뜨겁게 일고 있어서 앞으로가 더 궁금해집니다.

정부는 주4.5일제에 참여하는 기업에 근로자 1인당 6개월간 최대 60만원의 인센티브 지원을 검토 중이에요. 이미 2026년 시범사업 예산 325억 원을 편성했다고 하네요! 💰

실노동시간 단축을 위해 법 제정도 연내 추진할 계획이래요. 기업의 부담을 덜면서 취업계층에 실질적 혜택을 제공하겠다는 입장입니다.

장기적으로는 법정 노동시간 자체를 2028년쯤 줄이는 방안도 고려 중이라니, 정말 큰 변화가 오는 것 같아요.

노동계는 임금 삭감 없는 주4.5일제 도입을 강하게 요구하고 있어요. 현대차와 주요 대기업 노조에서 7년 만에 부분 파업을 단행하며, 협상 테이블에서 임금 유지가 핵심 쟁점으로 부각됐답니다.

사회 전체적으로 파업과 갈등의 소용돌이가 거세질 전망이에요 😰 정치권과 정부는 무리한 임금 보장 요구에 따르지 않을 경우 장기 파업 등 부작용에 직면할 우려가 있다고 해요.

노사 협의가 제대로 이뤄질지는 정말 미지수네요. 앞으로 어떻게 풀어갈지 지켜봐야겠어요.

정부는 이번 노동개혁의 핵심 과제로 포괄임금제 제한, 연차휴가 활성화, 연차저축제 도입 등 근로기준법 개정을 우선 추진하기로 했어요.

김영훈 장관은 '장시간 노동의 구조를 근본적으로 개선'하겠다는 입장을 내비쳤답니다. 포괄임금제는 근로시간 산정의 불투명성과 임금 체불 등 문제의 원흉으로 지적돼왔죠.

연차를 쌓아 활용할 수 있는 연차저축제까지 다양한 제도가 국회를 통과할지 주목되는데요, 노동 현실에 맞는 법적 장치가 제대로 마련될지 정말 궁금해요! 🏛️

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요약정리

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❏ 실노동시간 단축 추진단 출범

고용노동부가 2025년 9월 24일 정부와 민주노총, 한국노총, 경영자총협회, 중소기업중앙회 등이 참여하는 '실노동시간 단축 로드맵 추진단'을 공식 출범시켰다.

❏ 주4.5일제 로드맵 논의

노사정 협의체가 한국의 연간 노동시간(1,859시간)을 OECD 평균 이하로 낮추는 것을 목표로 설정하고, 연내 주4.5일제 로드맵 발표를 예고했다.

❏ 정부 지원책 검토

정부가 주4.5일제 도입 기업에 근로자 1인당 6개월간 최대 60만원의 인센티브 지원을 검토하고 있으며, 2026년 시범사업 예산으로 325억 원을 편성했다.

❏ 노조 파업 및 임금삭감 반대

현대차 등 주요 노조가 임금 삭감 없는 주4.5일제 도입을 요구하며 7년 만에 부분 파업을 단행했고, 임금 유지가 핵심 쟁점으로 부각되고 있다.

❏ 근로기준법 개정 추진

정부가 포괄임금제 제한, 연차휴가 활성화, 연차저축제 도입 등을 포함한 근로기준법 개정을 추진하고 있으며, 2028년쯤 법정 노동시간 단축도 고려 중이다.