하루하루 :D

택시업계 대혁신! 정부가 직접 면허 사서 없앤다 핵심은 정부가 나서서 개인택시 면허를 매입해 아예 없애버리자는 거예요. 왜냐하면 현재 택시업계 구조로는 자율주행과 승차공유 같은 미래 모빌리티 혁신을 받아들이기 어렵기 때문이죠. 한은은 이를 위해 사회적 기금까지 조성하자고 제안했는데, 그 규모가 무려 2조3000억 원에 달합니다. 택시요금에 10% 수수료를 부과하거나 탑승 1회당 1000원씩 적립하는 방식으로 기금을 마련하자는 거예요. 특히 서울만 해도 약 5조8900억 원이 소요될 것으로 추산했는데요, 이는 현행 택시 시장구조를 완전히 뒤바꾸는 혁명적 제안이라 할 수 있어요. 물론 업계와 운전자들의 반발은 상당할 것으로 예상됩니다. 한국은행이 제시한 기금 조성 방안은 두 가지예요. 첫 번째는 택..

나라 곳간 이제 고갈? 위기 신호 켜져! 2025년 들어 정부가 한국은행에 빌린 누적 자금이 145조5천억 원을 돌파했습니다. 🚨 이는 전년도 같은 기간 대비 13.8% 늘어난 역대 최대치로, 정부의 재정 운용이 얼마나 어려운지를 적나라하게 보여주고 있어요. 특히 8월 한 달에만 31조6천억 원의 일시 차입이 이뤄져 시장의 우려가 커졌습니다. 대규모 자금 차입은 국가 신인도와 국민 경제에 직접적인 영향을 미칠 수밖에 없는 상황이죠. 정부의 빚 의존도가 심각한 수준에 다다랐다는 신호탄으로 해석되고 있습니다. 2025년 월별 대출 현황을 살펴보면 정말 놀라운 수준이에요. 💰 1월 5조7천억, 2월 1조5천억을 시작으로, 3월 40조5천억, 4월 23조, 6월 17조9천억, 7월 25조3천억 원까지 매..

집값 불안? 인하는 미뤄진다 내 돈 지킬 방법은? 2025년 8월 28일, 한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 연 2.5%로 동결한다고 발표했어요. 지난 5월 금리 인하 이후 두 달째 이어진 동결인데, 이미 시장의 84% 전문가들도 동결을 예상했던 상황이었죠. 실제로 결과가 일치했습니다. 이례적으로 올해 들어 추가 인하 없이 동결 기조를 계속 이어온 셈이에요. 이는 앞으로도 금리 인하가 쉽지 않음을 의미할 수 있어요. 한국은행의 이런 신중한 접근이 경제에 어떤 영향을 미칠지 주목해볼 필요가 있습니다. 한국은행은 금리 동결 배경에 대해 부동산 시장 불안을 강조했어요. 최근 서울과 수도권 아파트 매매가격이 다시 상승하고 있거든요. 가계부채 역시 증가세를 그치지 않아서, 자칫 추가 금리 인하 시 대출 ..

집값 불안 계속되는데 금리 또 동결? 한은의 진짜 속내는? 2025년 8월 28일, 한국은행은 여섯 번째 통화정책회의에서 기준금리를 연 2.5%로 또다시 동결했어요. 작년 총 네 차례 금리 인하 이후 최근 두 번 연속 동결 조치인데요. 이번 결정은 금융통화위원회의 합의로 이뤄졌으며, 결정 직후 이창용 총재가 직접 발표했습니다. 시장에선 당분간 완화적 기조가 지속될 것이란 전망이 많아요. 하지만 이런 동결 결정 뒤에는 복잡한 경제 상황이 숨어있답니다. 이번 금리 동결 배경에는 수도권의 집값 불안과 가계부채 증가가 크게 작용했어요. 정부의 6·27 부동산 대책 등에도 불구하고 수도권 주택가격은 진정되지 않고 있거든요. 특히 서울 강남권을 중심으로 한 집값 상승세는 여전히 부담스러운 수준이에요. 가계대..

이게 현실? 금리 내리고 성장은 0%대! 2025년 5월, 한국은행 금융통화위원회가 또다시 기준금리를 내렸네요. 2.75%에서 2.50%로 0.25%p 인하한 건데, 이로 인해 미국과의 금리 차는 무려 2%p까지 벌어졌어요. 역대 최대치라고 하니까 정말 심각한 상황이죠. 그런데 시장 반응은 생각보다 담담했어요. 이미 다들 예상하고 있던 수순이라 큰 충격은 없었다고 하네요. 국채 수익률이나 은행 대출금리, 예적금 금리도 바로바로 반영됐고요. 문제는 이게 부동산 시장이나 다른 금융시장에 어떤 파급효과를 가져올지 아무도 확신하지 못한다는 거예요. 금리가 내려가면 돈이 더 돌아다니게 되는데, 그게 꼭 좋은 방향으로만 흘러갈지는 두고 봐야겠죠. 이번에 한국은행이 발표한 경제성장률 전망치를 보고 정말 깜짝 ..